Manuel du conducteur
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés (suivant véhicule) dans le bouclier arrière et/ou avant du véhicule, " mesurent " la distance entre le véhicule et un obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l'obstacle, jusqu'à devenir un son continu lorsque l'obstacle se situe à environ 25 centimètres du véhicule.
Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique, par
le biais des
signaux sonores, la distance entre le véhicule et un obstacle lors d'une
marche arrière. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres de marche arrière. Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacles mobiles (tels qu'un enfant, un animal, poussette, vélo...) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin...) lors de la manoeuvre. |
Réglage du volume sonore aide au parking
Réglage du volume sonore aide au parking
Depuis le menu de personnalisation des réglages du véhicule (reportezvous au paragraphe "menu de personnalisation du véhicule en chapitre 1), choisissez la ligne "aide au parking volume" sélectionnez la ligne concernant le volume sonore de l'aide au parking, faites votre choix et validez-le par appui sur l'une des touches 1 ou 2.
Aide au parking avant (suivant véhicule)
Aide au parking avant (suivant véhicule)
Fonctionnement
Le système d'aide au parking n'est activé que lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ.
Tout objet se trouvant à moins de 60 centimètres environ de l'avant du véhicule est détecté.
L'afficheur A affiche les zones de détections, et un bip sonore retentit.
Activation/désactivation automatique de l'aide au parking avant
Activation/désactivation automatique de l'aide au parking avant
Le système se désactive :
Aide au parking arrière (suivant véhicule)
Fonctionnement
Au passage de la marche arrière, tout objet se trouvant à moins de 1,50 mètre environ de l'arrière du véhicule est détecté et un bip sonore retentit.
Dans le cas où un obstacle est présent à l'avant et à l'arrière du véhicule, seul le plus proche sera pris en compte et le bip correspondant se fera entendre.
Si un obstacle est détecté à la fois à l'avant et à l'arrière dans une zone de détection inférieure à 30 centimètres, alors des bips avant et des bips arrière retentiront alternativement.
Désactivation prolongée du système
Vous pouvez désactiver séparément l'aide au parking avant ou arrière de manière durable.
Depuis le menu de personnalisation des réglages du véhicule (reportezvous au paragraphe " Menu de personnalisation du véhicule " en chapitre 1), choisissez la ligne " aide au parking avant " ou " aide au parking arrière " puis activez ou désactivez le système :
fonction désactivée ;
fonction activée.
En cas de choc sur le soubassement du véhicule (exemple :
contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier
urbain)
vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d'un
essieu). Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Particularités
Veillez à ce que les détecteurs ultrasons ne soient pas occultés (saletés, boue, neige...)
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement un bip sonore retentit, pendant environ 5 secondes pour vous en avertir. Consultez un Représentant de la marque.
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher des bips sonores.
Carte RENAULT "simple"
FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES SIMPLES (SANS SYSTEME MAIN LIBRE)
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A),
un récepteur radiofréquence intégré au lecteur de carte RENAULT (B),
une électronique de commande intégrée ...
Garniture d'assise
DEPOSE
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A)
décrocher les deux élastiques de maintien de coiffe du
dossier.
Dégager les bandes de retenue arrière de la coiffe de
dossier. Déclipser les fixations de coiffe sur la ca ...
Interprétation des états
ETAT DE LA
VALVE ARRIERE GAUCHE
ETAT DE LA VALVE ARRIERE DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : La présence d'un capteur de pression des pneus dans
les roues
impose de prendre des précautions lors de la dép ...