RTA - Renault Laguna: Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission. Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) placée sur le couvre-culasse.
L'électrovanne est en position fermée au repos. Elle autorise le passage de l'huile pour piloter le déphaseur en fonction du fonctionnement du moteur :
- si le régime moteur est compris entre 1500 et 4250 tr/min environ,
- si la température d'eau est supérieure à 30'C.
ATTENTION : une électrovanne bloquée ouverte entraîne un ralenti instable et une pression dans le collecteur au ralenti trop élevé.
Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur l'arbre à cames d'admission. Ils ont pour rôle de modifier le calage de la distribution.
Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via deux électrovannes placées sur le couvreculasse.
Elles autorisent le passage de l'huile pour piloter les déphaseurs en fonction du fonctionnement du moteur :
- si la température d'eau est supérieure à - 40'C,
- si la température d'air est supérieure à - 30'C,
- après une temporisation de 2 secondes après le démarrage du moteur,
- régime moteur compris entre 1500 et 4500 tr/min,
- si pas de panne d'injection.
Gestion centralisée de la température
d'eau GCTE
MOTEURS K4M - F4P
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
FONCTION ANTIPERCOLATION
Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'inj ...
Régulateur / limiteur de vitesse
MOTEURS K4M - F4P
GENERALITES
La régulation de vitesse : permet de maintenir une vitesse sélectionnée par
le conducteur. Cette fonction peut être déconnecté ...
D'autres materiaux:
Détecteur de niveau de carburant
BRANCHEMENT
NOTA : pour la méthode de dépose/repose, consulter
le chapitre 19.
Contrôle
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant
le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre
indicatif. ...
Transport d'objets dans le coffre, remorquage (attelage)
Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que leur plus grande
dimensionsoit en appui contre le dossier
de la banquette arrière, ce qui est
le cas pour les chargements usuels
(Exemple A) ou contre les dossiers des
sièges avant lorsque les dossi ...
Renfort supérieur de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort de
custode pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiq ...