Manuel du conducteur
EFFET CONSTATE A LA PEDALE
INCIDENTS |
CAUSES POSSIBLES |
Pédale dure : Effort élevé pour faible décélération |
|
Pédale élastique Nota : le taux d'assistance des véhicules actuels étant élevé, il en résulte une impression de pédale élastique. Pour diagnostiquer s'il s'agit d'un incident ou de l'utilisation normale, deux essais sont à effectuer
Essai de jugement : rapport course pédale/ décélération
Essai complémentaire de la coupe pédale : effectuer cinq applications sur la pédale de frein, afin de vider le servofrein, avant de prendre en compte le résultat de l'essai |
|
Pédale longue Essai à effectuer à l'arrêt moteur coupé Nota : il est nécessaire d'effectuer cinq applications sur la pédale de frein, afin de vider le servofrein avant de prendre en compte le résultat de l'essai |
Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu
|
Pédale au plancher Essai à effectuer véhicule à l'arrêt moteur coupé Nota : il est nécessaire d'effectuer cinq applications sur la pédale de frein, afin de vider le servofrein avant de prendre en compte le résultat de l'essai |
|
EFFET CONSTATE AU COMPORTEMENT
INCIDENTS | CAUSES POSSIBLES |
Freins qui engagent |
|
Freins qui broutent |
|
Tirage au freinage (avant) |
ATTENTION : sur les véhicules à train avant à déport négatif, le tirage d'un côté résulte d'un incident du circuit côté opposé |
Déport au freinage (arrière) |
Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu NOTA : le rattrapage automatique s'effectue à l'aide de la pédale de frein, s'il n'y a pas de tension anormale du câble de frein à main au repos
|
Freins qui chauffent |
|
Recirculation des gaz d'échappement
E.G.R.
Moteur F9Q
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Calculateur d'injection
Collecteur d'admisssion
Collecteur d'échappement
Vanne électrique EGR
Sonde de température d'eau
DEPOSE DE LA VANNE
La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admi ...
Unit arrière
Le remplacement de l'unit arrière partielle est une
opération complémentaire à la jupe arrière pour une
collision arrière et au passage de roue intérieur pour
une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pi&egrav ...
Contacteur sous siege
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de
position de glissière.
Celui-ci permet de modifier le gonflage de l'airbag
frontal conducteur (petit ou grand volume) en fonction
de la position du conducteur, selon la violence du
choc.
Pour son remplacement, ...