Manuel du conducteur
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 4
MANQUE D'EFFICACITE DE LA VENTILATION ALP 5
PLUS DE VENTILATION HABITACLE ALP 6
PROBLEME DE CHAUFFAGE
PAS DE CHAUFFAGE OU MANQUE DE CHAUFFAGE ALP 7
TROP DE CHAUFFAGE ALP 8
PAS DE FROID ALP 9
TROP DE FROID ALP 10
PROBLEME D'ODEUR D'HABITACLE
MAUVAISES ODEURS HABITACLE ALP 11
PROBLEME D'EAU DANS L'HABITACLE
PRESENCE D'EAU DANS L'HABITACLE ALP 12
PROBLEME DE TABLEAU DE COMMANDE
PAS D'ECLAIRAGE AU TABLEAU DE COMMANDES ALP 13
PROBLEME DE BRUITS COMPRESSEUR
BRUITS COMPRESSEUR ALP 14
Témoin injection
Témoin injection
Pompe haute pression
Rampe commune d'injection
Injecteur
Régulateur de pression
Capteur de pression
Sonde de température d'eau
Limiteur de pression
Capteur de repérage cylindre
Turbocompresseur
Catalyseur d'amor&cce ...
Moteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Ressort et Amortisseur
DEPOSE
Mettre en place les coupelles appropriées sur l'outil de
compression et positionner l'ensemble sur le ressort.
Comprimer le ressort jusqu'au décollement de celui-ci
sur les appuis de coupelles.
A l'aide de l'outil, déposer l'écrou de tige d'amort ...