RTA - Renault Laguna: Pompe de basse pression (pompe de gavage)
MOTEUR F9Q 754
La pompe de gavage est une pompe électrique placée dans le compartiment moteur.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
IMPORTANT : sur le filtre à carburant, au niveau du tuyau de retour vers le réservoir, est implanté un robinet (R).
Pour être en fonctionnement normal, il doit être en position ouverte.
Pour effectuer un réamorçage du circuit, suite à une intervention, à un changement de filtre ou à une panne de carburant, il faut :
- fermer le robinet (R),
- faire tourner la pompe basse pression en mettant à plusieurs reprises le contact,
- démarrer le moteur,
- OUVRIR LE ROBINET (le robinet est ouvert lorsque les deux traits de couleur sont alignés).
NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de robinet. Dans ce cas, ne pas tenir compte de cette procédure.
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison
moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but ...
Filtre à carburant
MOTEUR F9Q 754
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu
dans une cartouche indémontable. Cette
cartouche contient une soupape régulat ...
D'autres materiaux:
Avertisseur sonore
DESCRIPTION
DESCRIPTION
Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de :
un ou deux avertisseurs simples,
deux avertisseurs commandés par une ligne codée
par l'Unité Centrale Habitacle.
Ces avertisseurs sont pilotés ...
Versions berline et break
Troisième feu stop 19
Consultez un Représentant de la
marque.
Les lampes sont sous pression
et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
Éclaireurs plaque d'immatriculation 20
Déclippez l'éclaireur 20 en pr ...
Système de surveillance de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumati ...