Manuel du conducteur
La présence et le fonctionnement des témoins DÉ PENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Tableau de bord A : Il s'éclaire à la mise sous contact.
L'allumage de certains témoins est accompagné d'un message.
Le témoinnécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement.
Le non respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin des feux de brouillard avant
Témoin de feu de brouillard arrière
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin des feux indicateurs de direction droit
Le témoin vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. |
Témoin antiblocage des roues
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'éteint pas après la mise sous contact ou s'il s'allume en roulant, il signale une défaillance du système d'antiblocage des roues. Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
L'absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurezvous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
La présence et le fonctionnement des témoins DÉ PENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin d'alerte
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il peut s'allumer conjointement à d'autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin d'arrêt impératif
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il s'allume conjointement à d'autres témoins et/ou messages, et est accompagné d'un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de défaillance du frein de parking assisté et témoin d'incident sur circuit de freinage
S'il s'allume au freinage, accompagné du témoin et d'un bip sonore, c'est l'indice d'une baisse de niveau dans les circuits ou d'un incident sur le système de freinage. Arrêtezvous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de charge de batterie
S'il s'allume accompagné du témoin et d'un bip sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.
Témoin de pression d'huile
S'il s'allume sur route, accompagné du témoin et d'un bip sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d'huile (reportezvous au paragraphe " Niveau d'huile moteur " en chapitre 4). Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause : faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de serrage du frein à main ou du frein de parking assisté
Reportez-vous aux paragraphes " Frein à main " ou " Frein de parking assisté " en chapitre 2.
La présence et le fonctionnement des témoins DÉ PENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS
Témoin d'alerte mini carburant
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes. S'il s'allume en roulage, faites le plein dès que possible. Il vous reste environ 50 km d'autonomie à partir du premier allumage du témoin.
Témoin d'alerte de non-port des ceintures avant
Il s'allume au démarrage moteur puis, si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n'est pas bouclée et que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 120 secondes.
Nota : un objet posé sur l'assise passager peut dans certains cas déclencher le témoin d'alerte.
Alerte de non-port de ceinture arrière
Le nombre de ceintures arrière bouclées apparaît au tableau de bord A pendant environ 30 secondes à chaque :
Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur la banquette arrière.
Airbag passager OFF
Reportez-vous au paragraphe " Pour la sécurité des enfants " en chapitre 1.
Témoin d'Airbag
Il s'allume au démarrage moteur puis s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'allume pas à la mise sous contact ou s'il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoins du limiteur de vitesse et du régulateur de vitesse
Reportez-vous aux paragraphes " Régulateur de vitesse " et " Limiteur de vitesse " en chapitre 2.
La présence et le fonctionnement des témoins DÉ PENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS
Témoin de fonctionnement des sièges chauffants
Il indique qu'un des sièges chauffants est en fonction.
Filtre à particules
Reportez-vous au paragraphe " Particularités des versions diesel " en chapitre 2.
Les témoins suivants sont indiqués sur l'écran de l'ordinateur de bord :
Témoin de dispositifs de correction de conduite
Reportez-vous au paragraphe " Dispositifs de correction de conduite " en chapitre 2.
Témoin de contrôle du système antipollution
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint au démarrage moteur.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe " Conseils antipollution, économies de carburant, conduite " en chapitre 2.
Témoin de préchauffage (version diesel)
Contact mis, il s'allume. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Dès qu'il s'éteint, le moteur démarre.
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEURS K4M - F4P
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic"
par les émissions des polluants qui détérioreraient le catalyseur.
L ...
Légende des vignettes utilisées dans le document
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points de
soudure
Meuleuse droite équipée d'un disque
bakélite 75, épaisseur 1,8 à 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure
Meuleuse droite 20 000 tr/min. équipée de
fraise sphérique 10 ou 16 mm.
...