Manuel du conducteur
A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier électronique des systèmes airbags et prétensionneurs est alors en veille ainsi que les capteurs de choc des airbags latéraux situés dans les deux pieds milieu du véhicule.
Lors d'un choc latéral de niveau suffisant, le capteur de choc situé du côté de l'impact envoie un signal au boîtier électronique. Après avoir eu confirmation de la détection de choc par le capteur électronique de sécurité (intégré au boîtier), celui-ci déclenche alors l'allumage :
Les airbags latéraux peuvent déclencher lors d'un choc frontal ou d'un choc du côté opposé violents.
ATTENTION : lors de son déclenchement, un générateur de gaz pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une légère fumée.
Sécurité des passagers
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...
Régulateur / Limiteur de vitesse
DESCRIPTION
Interrupteur à trois positions (arrêt / régulateur de vitesse / limiteur
de vitesse)
Contacts sur volant
Tableau de bord
Calculateur d'injection
Calculateur d'injection
Calculateur d'injection
contacteur d'embrayage (début de course)
Calcul ...
Synthèse de parole
GENERALITES
La synthèse de parole ne concerne que le tableau de
bord haut de gamme (double afficheur). Le tableau
bas de gamme ne peut pas gérer les messages.
La fonction Synthèse de parole est assurée par trois
éléments :
le tableau de bord qui t ...